コンバートEV

ようやく電気自動車に使われているリチウムイオンバッテリーの制御原理を 学べる教材が完成しました。この回路は略してBMSと呼んでいます。 市販されている電気自動車のBMSはブラックボックスになっており、 回路がどうなってい […]

今年度、新潟県自動車車体整備協同組合 様 と連携しハイゼットEVを 各支部へ無償貸与し、実走行して頂きデーターを取ることになりました。 また、走行することで一般へのアピールを兼ねております。 今回、五十車体工業 様で改造 […]

今年度、新潟県自動車車体整備協同組合 様 と連携しハイゼットEVを 各支部へ無償貸与し、実走行して頂きデーターを取ることになりました。 また、走行することで一般へのアピールを兼ねております。 今回、3/31~5/12(1 […]

BMS表示

2014-05-08

充電はどうするのか? 1.BMSを起動する(モニター脇のs/wをON) 2.充電専用ケーブルを接続 3.メイン電源のブレーカーをON 4.BMSメーターのメニューを開き、チャージボタンをタッチ 5.MENUにタッチしCH […]

新潟県では昨年度に引続き、改造EVの支援を行っております 詳しくは新潟県のHPをご確認下さい 電気自動車等導入促進事業(EV・PHV購入への支援)、 及び改造EV支援について、 次の県ホームページでお知らせしています。 […]

4/2(水)、EV・A/T車を東京まで引取りに行ってきました 2年前に板橋EVクラブ製作が製作しましたコンバートEV(エブリィEV・A/T)で リチウムイオンバッテリーを搭載しています 《参考》板橋EVクラブ ブログ 僕 […]

ハイゼットEVを新潟市のある企業へ1ヶ月間貸出してます。(1/28~2/28の間) この企業は以前より電気自動車に興味があり、会社でも作ってみたいと考えている会社です。 私も何かお手伝いできないかと考えたところ、EVを知 […]

2/12(水)郡山の姉妹校 専門学校 国際情報工科大学校で文科省実証講座(内容 電気自動車に関する業界最新動向について )を1級自動車工学科の学生対象に行いました。 学生たちも熱心に聴いており、あっという間に時間が過ぎた […]

dcdcコンバーターでi-Padの充電をしました 12vバッテリーからの電流は0.7A、i-Padに充電は5v1.0A。純正の充電器は5v2.1Aです。 少し充電時間は長いですが、充電はできます。同様にスマホも充電可能。 […]

現在、ハイゼットEVの手直しを実施しており、今回はバッテリーケース上部、EVパーツbox上部の パネルを透明の塩ビ板で製作し、内部が見えるように加工しました 先日実施しました 田中商会 様 駐車場での展示で、いまひとつ […]

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